急性蜂窝质炎

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贵精不贵多新车上路,3款自用车品良心推 [复制链接]

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1、脚垫

3W脚垫

脚垫应该是所有人都会买的车品——即便你不买,4S店也是一定会送的。其实早在上一辆车的时候,我就想买3W的脚垫,无奈因为车型过于小众,3W并不生产售卖英菲尼迪Q50L的脚垫。

这次入手热门车型,第一个安排的当然就是3W的脚垫了▲

赠送的丝圈脚垫

买车时4S店就送了丝圈脚垫。但赠送的脚垫用料单薄不说,做工也非常不考究,而且背面粗糙简陋,防滑性也很差。最要命的是,还有一股浓烈的异味▲

所以我在提车后的第一件事情就是下单了一套3W的脚垫。

先直观感受一下脚垫更换前后的对比,尤其是后排,光是在视觉质感上,就提升了不止一个档次▲

除了更高级的质感之外,之所以选择这款3W的脚垫,主要有以下三方面原因:

拆除毯面

装上毯面

第一个是因为这套脚垫采用了可拆卸的毯面设计▲

毯面拆除后,光滑整洁,方便打理;而毯面铺上后则有类似丝圈的效果,可以隐藏一些灰尘和小颗粒石子等垃圾,质感却比丝圈高出好几个档次。这种设计兼顾了实用性和美观性,第一眼就吸引到了我。

第二个原因是因为更贴合。

我之前做了很多功课,也对比过其它品牌的脚垫,3W这个牌子在开模的细节方面会比较用心,铺上后贴合度很高,主观上给人一种“原装”的感觉,会更加自然美观▲

最后一个原因就更简单了,因为环保。

不过这也是我在收到后才发现的,这套脚垫真的一点异味都没有!没错,是一点都没有,哪怕是开箱的过程中,也丝毫没有感受到不愉快的气味,这一点可以说非常友好!

一般来说,一套脚垫使用5年以上完全没有问题。作为耐用品,我建议大家买好一点,每天上车的心情也好一点。

2、行车记录仪

除了脚垫之外,第二件必不可少的车品当然是行车记录仪。4S店所谓“原装”的记录仪产品我一律不推荐(除非原厂自带),价格高不说,还很难用——这些产品的唯一优点就是隐蔽性会好一些。

这些年因为评测的关系,我用过不少品牌的行车记录仪,其中包括但不限于大家熟悉的PAPAGO、Mio宇达电通、盯盯拍以及。

以上每家的产品各有所长,但在4K时代,给我留下深刻印象的还是盯盯拍的这款MINI5,个人认为应该是当前市面上主流机型中,综合素质最好的。

做工和颜值自不必多说,细节处严丝合缝,确实是非常精致,而且外形设计我觉得也非常有创意,横向的条状设备,既不遮挡视线,拆装也非常方便▲

白天

夜间

明暗交替

解决方案上,这款盯盯拍MINI5采用的是索尼IMX传感器+RK(瑞芯微)的旗舰级处理器(具体型号未知)。

在友商们纷纷减配降低成本的当下,盯盯拍依旧坚持采用索尼传感器也算是良心。处理器方面,初代的MINI5采用的是海思的产品,后来因为众所周知的原因,换成了现在的RK——这款处理器目前还是瑞芯微的旗舰款,耐高温性能较好,比较适合发热量相对较大的4K记录仪使用。

碍于文章篇幅,这里我主要给大家展示一下机器在白天、夜间以及明暗快速变化这样三个场景下的实际表现效果:

无论是夜间还是白天,机器画面记录都非常清晰。即便是在车辆行进过程中,周围车牌也能看得很清楚,而且夜间拍摄画面中丝毫没有出现局部过曝的现象;

在出入地库或者穿越隧道这种场景下,画面适应极快——这一点其实非常考验传感器素质以及处理器调教。

这台记录仪的另一个明显优势是它的软件功能。

APP内除了可以查看实时车速、定位信息之外,还可以查看完整行车轨迹。不同于市面上大部分行车记录仪采取的分段式录制,盯盯拍MINI5录制的视频是连续的一整段,拉动进度条就能查找所目标视频,操作更加连续▲

另外在“设置”选项下,还有一个ADAS智能驾驶辅助功能,我在另一台车上也一直在使用。提示音量可以自行调节,行驶过程中如果有压线或者车道偏离,机器都会进行提醒。这项功能我用了一年多,感觉灵敏度和精准度都还不错,也不会太烦。

4G底座

远程查看车辆功能

此外,这台盯盯拍mini5还有一个其它品牌记录仪没有的功能,那就是配合4G底座(需另配),用户可以在APP中直接远程查看记录仪画面,甚至对车辆位置进行定位。

更好用的是,它还有一个“电子围栏”功能,一旦车子进入/离开设定范围,用户的手机都会收到推送提醒。借助这个功能,小公司老板可以对公车使用情况有个大概掌控。其它更多应用场景,大家可以根据需求发挥想象~

当然它也并不完美。

我看网上大家对它吐槽比较多的主要有两点:一个是机身自重较大;另一个则是发热量较大。

这两点确实客观存在,不过我作为一个这款机器在上一台车上已经用了将近两年的忠实用户要说一下,机身自重确实不小,但3M胶粘好后不去移动还是非常稳固的,即便是夏天暴晒也不会掉落。

连续工作半小时,室温约15℃

关于发热,目前4K设备发热量大是不可避免的现象——即便是售价几千块的运动相机,在4K模式下,还是无法解决发热量大的问题。这款盯盯拍mini5发热量确实不小,但不影响正常使用,我从未遇到过因此死机的现象。另外比较值得一提的是,这款机器内置超级电容储能,比起传统的电池也要更加安全。

说半天,它岂不是没有缺点?当然不是!内置eMMC存储读写较快,4K录制更加稳定,但缺点则是用户无法自行拓展。恰好4K录制又比较吃内存,因此个人更建议买GB版本(4K分辨率下可以录制约8小时,64G版本打对折)。

最后关于安装,这款盯盯拍MINI5原装一条3米长的A-C的电源线,以及点烟口车充一个。不过现在很多新车扶手箱内有且仅有Type-C接口可以供电。如果大家不想用点烟口取电,可以花十几块买一个转接头,安装更加隐蔽。

3、蜂窝凝胶坐垫

车主在开车的时候最主要接触的就是座椅,那么夏天车主坐在车上的时候后背靠着座椅不一会就会出一身的汗,普通司机就如此,更不用说开长途的司机了。如果是皮质座椅的汽车就更会惨了,因为皮质座椅既容易发烫,又容易老化。那么不如选择凝胶坐垫,这样车主无论是坐着还是靠着座椅都更清凉,开车的时候,心情都变愉悦了!所以我推荐大家购买这款——蜂窝凝胶坐垫

它采用凉感材料++个蜂窝散热孔,让你瞬间享受到冰镇的快感!

还能稳稳承托住PP,分散释压,8小时久坐不痛。

它不像别的坐垫平平一片,冰垫表面有+的3D立体方格,能将臀部的压力分散,稳稳支撑!

更重要的是,夏天就是出汗的代名词啊,但你看这条坐垫的立体槽式结构也知道啦,能把坐垫的“透气值”拉满!

哪怕久坐8小时,也能保持内部空气流通,PP一直干爽透气!

尤其对于开车一族来说,车里放个它,又凉又舒服,简直美滋滋~

夏天对坐垫的基本的要求,就是凉快、凉快、凉快~

想想我们平时穿的那些普通坐垫,透气排湿性不佳,本该散发的热量和水分,全部聚集在私密处,又闷又热,促使细菌滋生,瘙痒难耐。

而日本冰垫之所以这么适合夏天,就在于它黑科技指数爆表的冷感材料+蜂窝设计!

它能在坐垫和皮肤接触的瞬间,导出体表多余热量,让你瞬间凉爽~

当然了,蜂窝凝胶坐垫的凉感,除了来自材质特殊,也因为它的透气性够给力~

而蜂窝凝胶坐垫采用立体的排气凹槽,看看这+个小格子,能将热气汗液顺孔洞排出,保持屁屁凉凉干爽。

配合叠加的细小透气孔,双重凉感,高温天也能给你舒爽的体验~

让“呼吸”成为本能!

“PP就像坐在布丁上一样”

办公使用,护臀减压

驾车使用,缓解开车疲劳

福利官也坐过不少坐垫,很多都是中看不中用,材质特别硬,坐一会就硌得疼,实际体验特别差!

而蜂窝凝胶坐垫采用的是U型凹陷缓冲,贴合臀部,大大增加受力面积,释放臀部和腿部压力。

尤其和普通坐垫相比,这样的3D人体工学设计,将受力面从一块变成整整+块!

每一块都弹性十足,贴合臀部,给人体充足的支撑!

而且它的材质非常特殊,坐上去Q弹Q弹的,回弹好,灵活释压,不压血管~

到底有多Q呢?

看实拍:

把重重的石头扔在普通坐垫上,几乎有种“石沉大海”的感觉,一动不动的。

而当把同样的大石头扔在冰垫上时,却砰砰弹弹了3次,超Q的!

所以你能想象屁屁坐上去有多舒服了吧,可以说就像一屁股坐在了布丁上!

软糯慢回弹,紧绷的身体瞬间放松!

除了办公一族,真的非常推荐开车的朋友,支撑有力,充分回弹,改善久坐酸胀,缓解腰部酸痛等不适感~

拥有这样一个蜂窝凝胶坐垫,不管是上班族,还是学生*,又或者开车,都能减轻身体的负担。

绝对是为自己和家人的健康,做得相当有价值的一份小“投资”。

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