急性蜂窝质炎

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开着我的威朗pro闯过炎炎夏日的高温 [复制链接]

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首先看威朗外观动力。看挺顺眼,提速也很快,同级别其他车型真没有这种加速体验。甚至有些中级车都没有这么动力表现。配置方面,有在线导航、前后雷达、流媒体后视镜,该有配置也都配,总体感觉性价比满意。

最满意还动力这块,试驾10来万德系日系些车型,朗逸、轩逸、卡罗拉,最大差别动力,威朗动力要明显更有优势,油门响应也很灵敏。提速快,有定爆发力。

虽说外观看不太大,4米66度,但坐进来感觉还挺宽敞,后排空间我坐能给到3攀膝部空间。头部空间也没什么局促感。左右宽度也刚刚,家里个人坐也不挤,地台高度很,基本可以忽略不计。

1.5T涡轮增压发动机,动力很不错,提速时候也没有肉肉感觉,加速能给90分吧,相对同级别轩逸、朗逸动力真很不错。

操控还很灵活,方向盘不特别大,圈就到底,转向灵活,手感也不错。自动驻车功能用起来很方便,等红绿灯时候,踩下刹车就能自动刹停,但前提开启AUTOHOLD功能。倒车时候这个功能就没有必要用,油门怕掌握不,出现状况。

油耗不高,百公里消耗在7个来油,即使比较拥堵路况,可能跑到8个来油,但路况之后,油耗又会逐渐降下来。目前油耗现在还挺满意,毕竟现在油价这么高,7块油价。相比些日系车型,虽然油耗没做到那么,但也基本满意。

跑高速时候,静音性还有些欠缺,主要就风噪比较大,70公里,能听到明显嗡嗡声,发送机噪音倒不很明显。底盘扎实,跑起来挺稳当,总起来感受也很不错。

我这款GSpro,个人感觉颜值这块拿捏还挺OK,比如说前后都**灰色大包围,运动后尾翼,还有黑色车顶,前脸蜂窝状进气格栅。细节设计挺精致。属于男女都OK外形吧

中控屏块大大双联屏,全液晶仪表盘,还有行人识别功能,大屏里还能看到行人、车子、自行车影像,非常形象,晚时候最远差不能探测到50米距离吧,我亲自目测过这个距离。座椅翻毛皮材质,比较打理,相对比较耐脏,摩擦力大,开快车转弯,侧倾也能很抑制。

我买时候优惠大2万,感觉价格也还可以,还有保养赠送,随车精品也都带,贴膜、脚垫、挡泥板啥。

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