虽说国产新能源汽车发展迅猛,在不同价位段上几乎是全面开花,但是唯独在B级轿车市场上,还乏力不少。
看了下11月份的中型轿车终端销量,也再次说明了问题的存在,依然是日系车和BBA的主要市场,前十中只有红旗H5冲了进去,以辆排在了第九位,除了红旗之外,国产车集体哑火。而前15名中仅有4款国产车,红旗E-QM5销量排在11名,另外两款分别是比亚迪海豹和深蓝SL03。
B级车市场很大,国产车想要占领更多的市场份额,除了要提升产品竞争力之外,还要提升自身的品牌力。你看前十中的汽车品牌,丰田、大众、本田等都是在国内有着很大的品牌力。而红旗轿车能够冲进前十,它的品牌力和产品力也都是缺一不可。
红旗汽车的品牌影响力,在国内外影响都是深远的。成立于年,到现在已经有65年的历史了,在一些重要的场合都能看到红旗车的身影。红旗车保持着与时俱进,推出了不少大众用的经典车型,并且在B级车市场中占有重要的位置。
当然,光有品牌力是不行的,产品力也要跟上,才能持续保持自身品牌力的延续。从11月份的销量来看,红旗的表现是最抢眼的,红旗H5和红旗E-QM5可以说是扛起了国产B级轿车的大旗。
这两款车都不是今年的新车型,都是去年上市的,到现在还有这么强的表现力,可见实力不一般。
红旗H5是一款B+级豪华旗舰轿车,售价区间为15.98-22.58万元。红旗H5的车身尺寸为××mm,轴距为mm,超大的车格带来更宽阔空间,全面领先同级竞品。
红旗H5延续了红旗B-Concept概念车造型,融入了中国元素的设计,倒梯形前大格栅,内嵌竖条幅镀铬装饰条,并于前大灯相连,相当地有辨识度。内饰设计也十分精致,NVH静逸性能非常的好,采用了近30项减振降噪技术,包括全封闭隔音材料、双层静音声学玻璃等,在行车的时候车内非安静舒适,是同级车型中难得一见的静谧。
还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.6英寸中控屏,支持W-HUD抬头显示和40W无线充电,配备了丹拿品牌音响,还有色氛围灯、全景天窗、电动后备厢等丰富配置也都有,大幅提升了驾乘的舒适性和便捷性。
红旗H5在动力方面也不逊色,仅发动机就拥有51项专利技术,红旗自研的全新一代2.0T涡轮增压节能发动机,系统扭矩牛米、最高功率千瓦,匹配8挡手自一体变速箱,动力输出平顺而强劲,最高车速达到km/h,百公里加速7.8秒,WLTC综合工况油耗6.4L/km,动力强劲且省油,符合更多消费者的需求。
除了燃油版本,还有混动系统版本,表现同样出色,首发的1.5T混合动力系统,系统功率千瓦、扭矩牛米,拥有了26项专利技术,匹配DHT混合动力变速箱,实现了高效的能量转换和管理,很好地平衡了动力和油耗。
这款车的实力不容小觑,在年CEC中国耐力锦标赛中斩获多个分段赛冠军,是B+车型中的佼佼者。
红旗E-QM5是一款中型纯电动轿车,在去年三月份推出并上市,今年六月份又推出了款红旗E-QMKMPLUS,售价为12.28万-23.98万元,这是全球首款高端电动轿车。
红旗E-QM5承继新红旗“尚致意”设计语言,并进行了电动化、科技化的加持和改进。车身尺寸为××mm,轴距为mm,拥有超大的内部空间,在同级的车型中非常亮眼。
在续航里程方面,红旗E-QM5有着更加出色的表现,最高综合续航里程可达km,另外还有km和km的两个版本可选。红旗E-QM5通过轻量化、高效能量回收、低风阻等技术,实现了百公里仅13.2kWh的耗电成绩,这样的表现即便是在纯电市场来说,都是比较靠前的水准。并且它还具有充电10分钟行驶公里的超高效率,即便是需要更长的续航的情况下,将它的电量从20%充至80%也只需30分钟左右。
红旗E-QM5的内饰设计豪华有质感,座椅是双色拼接的,驾驶席支持4向电动腰托和2向头枕调节,内置了PM2.5过滤,时刻保持车内空气清新。
后排的空间非常的充足,即使大个子在里面也能舒适地坐下,一点也不会觉得空间紧促。后备箱的容积也不小,L能够装下更多的行李。
红旗E-QM5在安全方面,配备了全方位的主被动安全系统,包括“9H”高强笼式车身,扭转刚度Nm,还有蜂窝式全铝超强电池安全结构设计,通过了挤压、火烧等16项安全测试,不起火、不爆炸,严守最后安全防线,还通过了严苛的电动车水中托底挑战试验;主动安全方面,配备了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、给用户全方位的安全防护。
不难看出,红旗在新能源的浪潮中,推出了自己有力的车型,给了消费者更多的选择。一辆油车、一辆电车,红旗在中型车市场中又有着很好的表现,它们不仅拥有豪华大气的外观设计,还具备了舒适便捷的内饰配置,更重要的是,它们在动力、续航、安全等方面都有着不输于同级竞品的优势,而且价格也很合适。相信随着红旗品牌的不断发展和创新,红旗车会赢得更多的消费者的认可和喜爱,为国产车树立更高的标杆。
当然,国产车不止红旗,希望有更多的品牌能够冲入到前十,这才是国产车的强势大崛起,红旗开了好头,其他车企要赶紧跟上。