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中国最美嘉兴火车站阳极氧化铝蜂窝板的应用 [复制链接]

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在嘉兴这个有特殊意义的城市,我们应该重新思考及定义空间模式。我们是否能突破那些常见的追求宏大纪念性的恢宏建筑,而让它们成为具有交通功能、自然生态、文化生活的城市公共空间。市民乐意前往,在这里停留、相遇,享受生活带来的美好。

——马岩松

设计单位:MAD建筑事务所项目地点:浙江嘉兴建筑面积:约28万平方米项目状态:已竣工

由马岩松带领的MAD建筑事务所主持设计的“森林中的火车站”——嘉兴火车站于年6月23日开工,历经数百个日日夜夜不间断施工,这座承载着无数嘉兴人记忆的火车站,于年6月25日举行了启用仪式。站体设计为地面一层、地下多层,是中国首个全下沉式火车站。

年,“中共一大”会议继上海后,在嘉兴南湖的一条红船上继续举行并顺利闭幕,宣告了中国共产*的诞生。嘉兴火车站是见证这一历史时刻的重要节点,此次的改扩建工程是嘉兴迎接建*一百周年的重要项目之一。

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“森林”下的现代车站综合体

改造后的嘉兴火车站站台与候车大厅均设置于地下。充沛的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙往地下候车大厅倾泻,空间开阔明朗。室内整体设计尺度亲和,力求给旅客带来愉悦舒适的出行体验。据悉屋顶全部安装了太阳能光伏板,为可持续发展作出努力。

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此次嘉兴火车站吊顶部分面积很大,对于吊顶的平整性要求非常严苛,无论选择何种金属材料都是一个不小的考验,设计师经过多番考察试验最终采用了安美特阳极氧化铝蜂窝复合板作为嘉兴火车站的吊顶材料。在加工性能上,阳极氧化铝有着非常出色的加工性能,可以保证铝蜂窝板复合后面层的平整一致性。

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首创阳极氧化复合蜂窝铝板无应力穿孔和卷边加工技术

阳极氧化铝蜂窝复合板面层较薄,为防止阳极氧化铝蜂窝复合板上墙后出现波纹变形、应力变形等工艺缺陷,安装上墙前经过多番调试研究采用了超平整快速整体打孔技术和卷边沟槽应力释放技术,解决了板子应力集中问题,避免了安装完成后铝板平整度不佳的技术难题。

首创阳极氧化复合蜂窝铝板双曲面安装技术

室内大吊顶东西两端为小弧度曲面造型,项目运用Rino技术精准放样制作,精确调整龙骨曲面标高,依靠龙骨安装的扭曲刚度,解决了三维小曲面复合蜂窝铝板平滑平顺安装的技术难题。

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为了打造尺度亲和、细节人性化、视觉整洁愉悦、出行体验舒适的高质新站房,室内整体设计从多方面突破了国内火车站固有的标准化模式:室内整体设计为白色极简风格。除室内候车厅吊顶使用了阳极氧化铝蜂窝板,半露天吊顶及地道墙面也均采用了安美特阳极氧化铝蜂窝板,有效吸音降噪,增加未来科技感。

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这座中国最美火车站嘉兴火车站改扩建工程很好的诠释了方便群众出行,留住历史记忆,传承红色文化,打造站城一体的“森林中”火车站的设计理念。通车后的嘉兴火车站将作为连接百年历史的红色纽带,以崭新面貌迎接建*的百年。

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