府东街东延明通车解东山堵局（图）
制图：刘铁*被定位为城市一级主干道，主要分流东山片区的客车、货车流“府东街东延修了3年，6月16日终于要通车了！”6月14日，当家住省城红沟路的市民胡先生得知这一消息后，心情十分激动。一直以来，从省城府东街东山片区通往市区，仅有大东关街、五龙口街、朝阳街3条道路，这3条路又常因车流量大而十分拥堵。府东街东延打通工程目前已基本完工，并将于6月16日剪彩通车。届时，府东街东山片区拥堵问题将明显改善。附近居民天天盼着早通车6月10日晚上，在省城建设路与府东街东延的交叉口，围观的人群把机动车道和非机动车堵得水泄不通。被堵在这条路上的兰女士，开着车走走停停。行至路口，压路机的声音和高亮度的施工灯光吸引了兰女士的注意力。“路口围了3年的挡板被拆掉了，是要通车了吗？”想到这里，兰女士心中一阵欣喜，立刻找了个位置把车停在路边，挤进人群探个究竟。走到近前，兰女士看到，靠近建设路的这段路面，看起来平坦、宽阔，已经基本完工。身旁有人告诉她，现在大部分路段的施工已经基本完毕，16日就可以通车了。听到这里，兰女士心中更加高兴了。兰女士说：“我家住在白龙庙街电校宿舍，每天上下班都得经过白龙庙街或五龙口街直通建设路，而这两条路是出了名的堵，有时候为了节省时间，我还得绕道大东关街。但是大东关街也不顺畅，我只能选择走东环高速，从松庄上高速，从长风街下高速，再在市区绕个圈，十分不方便。如果府东街东延修好了，以后上下班可就方便多了。”事实上，住在白龙庙街、大东关街、五龙口街附近的居民，都饱受多年的道路拥堵之苦。70岁的市民胡先生，住在红沟路省人防宿舍。6月14日一大早，他就跑到府东街东延路段看施工情况。“以前我从家到火车站，只能先从红沟路走到府东街，坐816路公交车，看似不远的距离，这么一折腾怎么也得半个多小时。而从火车站回来，还得坐816路，但是得绕行大东关街，如果遇上堵车，时间就会更长。”胡先生说，“近半个多月来，每天早上，我们一群老同志，都要到这条路上锻炼身体，还要看看施工进展，大家都盼着早日通车。”带您提前看看新路模样6月14日早上，从府东街东延段的建设路口一直步行至经园路口，提前看到了该路的全貌。从西往东远远望去，东延路段一直向上延伸至东山上，1800多棵国槐笔直地排列在道路两侧，与100多盏路灯相应隔开；两边路段的围墙上，有“天龙山”“平遥古城”“王家大院”等省内知名景点的宣传画；机动车道为双向六车道，十分平坦、宽阔；大部分路段已经完工，个别路段正在进行喷油、附着细石子的扫尾阶段。府东街东延打通工程指挥部工程负责人王有蓄介绍：“府东街东延段西起建设路，东至经园路，全长约2.4公里，宽度50米。这条路在设计之初就被定位为城市一级主干道，主要分流东山片区的客车、货车流。将来从朝阳街高速口下来的车，肯定不会选择拥堵的朝阳街，而会选择走府东街东延路段，所以这条路设计得比较厚，厚度有72厘米，这样可以延长道路使用寿命。”此外，道路技术人员付*瑞说：“府东街东延路段，同样采用了‘人非共板’设计，即人行道和非机动车道共有一个板块，两个车道之间无高差，通过铺筑不同色彩路面结构，清晰区分非机动车道和人行通道，达到各自功能。这样道路结构紧凑，大大节省了路面宽度。”工程负责人王有蓄介绍：“这20多天，施工队日夜倒班连轴转，工程一直没有停过。现在道路基本已经完工，污水、排水、供电、自来水、天然气、通信以及供热管线也已经全部铺设完毕。接下来，还要做道路防滑实验、确定时速；交警划线、信号灯安装；16号肯定能剪彩通车。”府东街东山片区热度飙升【交通】府东街东延路段通车，将给府东街东山片区居民出行带来便利。同时，还能有效分散大东关街、白龙庙街和五龙口街的车流，缓解这三条路的拥堵压力。另外，从朝阳街高速口下高速的汽车，也不必非走朝阳街，可以通过经园路走府东街东延路段。考虑到将来车流量将不断加大，府东街东延段还预留了拓宽空间。道路施工方相关负责人介绍：“道路南北两侧各预留了5米宽的绿化带，将来如果道路需要拓宽，还有10米的空间。”【楼市】与龙城大街、晋阳湖、长风西街等路段相比，府东街地处老城区，市*配套、都市商圈早已成形，区域价值无需多言。因此，自府东街东延工程施工以来，很多沿线楼盘受到追捧，例如五龙花园、五龙湾山水庭院、优山美地、府东公园6栋等楼盘，勾勒出了府东街东山片区的新风貌。此前，交通不便是五龙口街、朝阳街两侧楼盘的“硬伤”，而现在随着府东街东延的通车，这些项目的命运出现了转机。【区域经济】府东街东延通车，将进一步拉大城市框架，随着路结构的不断完善，将又带动一块新区域的发展。近几年，*府大力规划、发展东山片区，这里已被贴上了“别墅区、宜居生活区”的标签。因此，这一片区的道路，例如府东街东延、南内环东延、双塔南北路、太行路等，都将成为拉动该片区发展的重点工程。如今，府东街东延工程率先完工，未来将不断会有商铺、写字楼、酒店等入驻，渐渐形成又一新型商圈，这一片区将更加繁华。今日，从杏花岭区交通运输局获悉，关系着数千村民通往外界的小返乡李家山隧道已基本恢复通行，同时东山生态建设道路配套工程也进展顺利，8月将全部完成。杏花岭区小返乡李家山隧道，全长80米，是前李家山、后李家山、凤凰岭等周边几千村民通往外界的惟一通道。由于年久失修，隧道开裂严重，为方便行人及车辆通行，今年，杏花岭区交通运输局对该隧道进行彻底改造，按四级公路标准建设，路基宽度6.5m，行车道宽6m，预算总投资为100余万元。经过连续几个月的抢修改造，截至目前，隧道已恢复交通，正进行挡墙、排水等工程，工程预计8月完成。该局今年要为村民修建多条出山公路，东山生态建设道路配套工程是今年的区重点工程之一，目前已完成总体工程量的71%。其中庙碉至牛驼路段，全长3.6公里，计划本月底完成主体工程；东沟至石柱沟路段全长5.3公里，计划7月完成主体工程；长江村至307国道路段全长1.5公里，计划8月1日前完成改造。